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领克方面回复记者时称，动力减弱和胎压、空调的使用有关，针对2.0T6AP这款发动机，在看到市场的反馈后，进行了仔细的调研和研究，不存在所谓的动力不足，升级之后，在发动机和变速箱之间所有的数据标定根本没有动过。汽车流通协会副秘书长罗磊此前在接受中国经营报记者采访时曾表示，所有的投诉就是对消费者的诉求没有响应，“对于消费者的投诉，厂家要及时的进行反馈，快速的解决。”

据欧菲科技另一名员工介绍，造成公司与员工之间“僵局”的原因之一是“企业搬迁未依法与员工协商”。该员工提供给经济观察报记者的一份署名为“欧菲科技股份有限公司员工委员会”的文字说明中提到：因公司已有明确的搬迁意愿及搬迁计划，根据法律规定，应当依法与劳动者协商一致并确定好安置方案。

另据北京某期货公司高管表示，随着行业的快速发展，监管层对机构的合规要求也有了新的要求，从去年近50家期货公司的诚信评估未能得到满分情况来看，期货公司的合规经营发展水平还需要进一步提升。具体来看，为能够得到满分的公司包括了许多知名机构，可见稳健的合规发展应当是全体机构重视的因素。

据了解，优信目前已经把全球购业务当成了金融业务剥离后下一阶段的增长引擎。据优信最新披露的2019年第一季度财报显示，其全国购业务交易总额目前为22.7亿元人民币，营收2.8亿元人民币，单季交易量超过2万台。虽然增速很快，但该业务作为整个公司的现金牛还略有不足，如何尽快补上金融业务剥离后的收入缺口，将是优信接下来的最大难题。

盘中，美国总统特朗普试图缓和市场情绪，他在社交媒体上写道“油价下跌有利于消费者！” 不过市场并未买账，因为油价“便宜”是一回事，但是“超级便宜”就是另一回事了，按单价计算，30美元一桶的原油已经比矿泉水还便宜。投资者把“超级便宜”的油价视作全球经济衰退的先导信号，另一方面，也认为整个石油产业链会遭受重创。

根据日产内部知情人士的消息，帮助戈恩的是Khaled Al-Juffali，他是沙特阿拉伯最大公司之一E． A． Juffali and Brothers的副总裁，并且是沙特阿拉伯金融管理局董事会成员。同时，此人还是Al-Dahana公司的大股东。Al-Dahana持有合资公司Nissan Gulf一半的股权，而日产旗下一全资子公司持有另外一半股权。知情人士透露，Al-Juffali使用个人资产作为抵押帮助戈恩获得日本新生银行需要的信用证。但是，目前相关人士均拒绝回应此事。