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殷建新同时认为，共享经济模式的出现都是顺应时代的需求而产生的，我们可以看到的共享经济的载体已经比较丰富了，从单车到衣物、车辆甚至是文化、流量和社群等。共享经济是经济发展的必然选择。他同时建议道：首先，建立健全法律体系。根据共享经济的行业特点，以及发展过程中出现的新问题，不断完善相关法律法规，为共享经济的发展创造一个良好的市场环境。其次，加强共享经济发展规划管理，政府可以通过土地出让政策优惠、贷款政策扶持等方面保障共享经济的健康发展。再次，加强信用体系建设，国外发达国家共享经济发展迅猛的一个重要原因是有完善的个人征信体系，发展共享经济应健全国家层面的信用体系，将信用保障贯穿于整个社会的经济活动过程中。 最后，对企业自身来说，应挖掘用户群体，拓展赢利模式，企业应加强 B 端用户的挖掘与利用，对用户群体进行有效划分，准确靶向定位。

“押金退还难从2018年3月开始就出现了。途歌在全国现有的注册用户数量已达300万人。如若按照300万人计算，每位用户押金为1500元，那么途歌仅靠收取押金所撑起的资金池规模便高达45亿元，即便按照此前宣称的200万注册用户数量，其资金池也在30亿元规模上下。”姜开玉表示，目前途歌退押金仍是困难，用户排队时间长达几个月，且有些用户并不一定能退还成功。

美联储19日在结束了为期两天的议息会议后宣布，将联邦基金利率目标区间上调25个基点到2.25%至2.5%的水平。这一决定符合市场普遍预期。此外，美联储官员预计2019年将加息2次，少于9月份预测的3次。衡量美元对六种主要货币的美元指数当天下跌0.07%，在汇市尾市收于97.0387。

招股书还披露，2015到2018年6月30日，比特大陆已进行了超过30次收购，而30日之后到最后IPO日，比特大陆已进行或拟进行多项收购，包括一家区块链金融公司、Opera浏览器、一家AI加速器开发商和一家广告平台以及区块链信息服务商等，总对价达6100万美元。

一是公共安全隐患问题巨大；二是顺风车产品安全隐患问题巨大；三是应急管理基础薄弱、效能低下；四是非法营运问题突出；五是安全生产主体责任落实不到位；六是企业平台诚信严重缺失；七是个人信息安全问题突出；八是社会稳定风险突出；九是涉嫌行业垄断。下一步，检查组将把检查报告提交交通运输新业态协同监管部际联席会议审议，并指导有关执法部门，对相关违法违规行为依法严肃处理，消除安全隐患。同时，检查组也将督促平台公司严抓问题整改、严抓责任落实，推动检查发现的问题和隐患整改到位，巩固安全检查成果，促进行业健康发展。

责任编辑：张瑶公开市场业务交易公告 [2018]第95号目前银行体系流动性总量处于较高水平，2018年5月21日不开展公开市场操作。中国人民银行公开市场业务操作室二〇一八年五月二十一日责任编辑：梁斌 SF055港交所最新资料显示，中国服饰控股（01146-HK）遭执行董事张永力于5月17日在场内以每股均价0.239港元减持20万股，涉资约4.78万港元。减持后，张永力的持股数目为16.4758亿股，最新比例下降至47.82%。